Kerugian Ford Bisa Ganggu Rencana Ekspansi Kendaraan Listrik
Tren Berita Teknologi -- Bisnis kendaraan listrik Ford Motor Co. telah mengalami kerugian sebesar $3 miliar sebelum pajak selama dua tahun terakhir dan akan mengalami kerugian sebesar jumlah yang sama tahun ini karena perusahaan tersebut berinvestasi besar-besaran pada teknologi baru.
Angka-angka tersebut dirilis pada hari Kamis ketika Ford meluncurkan cara baru dalam melaporkan hasil keuangan. Struktur bisnis baru ini memisahkan kendaraan listrik, pembakaran internal yang menguntungkan, dan pengoperasian kendaraan komersial menjadi tiga unit operasi.
Pejabat perusahaan mengatakan unit kendaraan listrik, yang disebut “Ford Model e,” akan memperoleh keuntungan sebelum pajak pada akhir tahun 2026 dengan margin keuntungan sebelum pajak sebesar 8%. Namun mereka tidak mengatakan secara pasti kapan perusahaan tersebut diperkirakan akan mulai menghasilkan uang.
Chief Financial Officer John Lawler mengatakan Model e harus dipandang sebagai perusahaan startup di dalam Ford.
“Seperti yang diketahui semua orang, startup EV merugi saat mereka berinvestasi pada kemampuan, mengembangkan pengetahuan, membangun volume (penjualan), dan memperoleh pangsa (pasar),” katanya.
Model e, kata dia, sedang menggarap kendaraan listrik generasi kedua bahkan ketiga. Saat ini perusahaan menawarkan tiga kendaraan listrik untuk dijual di AS: SUV Mustang Mach E, pikap F-150 Lightning, dan van komersial Transit listrik.
Sistem pelaporan perusahaan yang baru, kata Lawler, dirancang untuk memberikan transparansi lebih kepada investor dibandingkan sistem lama yang melaporkan hasil berdasarkan wilayah geografis. Produsen mobil menghitung pendapatan untuk masing-masing dari tiga unit tersebut selama dua tahun kalender terakhir.
Model e mengalami kerugian sebelum pajak sebesar $900 juta pada tahun 2021 dan $2,1 miliar pada tahun lalu, dan diperkirakan mengalami kerugian $3 miliar pada tahun ini. Dalam dua tahun terakhir Ford telah mengumumkan akan membangun empat pabrik baterai baru dan pabrik perakitan kendaraan baru serta mengeluarkan banyak uang untuk memperoleh bahan mentah guna membuat kendaraan listrik.
Pada akhir tahun ini, perusahaan yang berbasis di Dearborn, Michigan, memperkirakan akan memproduksi kendaraan listrik sebanyak 600.000 unit per tahun, dan mencapai angka 2 juta unit per tahun pada akhir tahun 2026.
Ford Blue, unit yang menjual kendaraan pembakaran internal dan hibrida gas-listrik, menghasilkan lebih dari $10 miliar sebelum pajak selama dua tahun terakhir. Ford Pro, unit kendaraan komersial, menghasilkan $5,9 miliar selama tahun-tahun tersebut, kata perusahaan itu. Untuk tahun ini, Ford memperkirakan Ford Blue akan membukukan laba sebelum pajak sebesar $7 miliar, sedikit lebih baik dibandingkan tahun lalu. Ford Pro diperkirakan memperoleh pendapatan $6 miliar sebelum pajak, hampir dua kali lipat pendapatannya tahun lalu, kata Lawler.
Ford akan mempresentasikan struktur baru, yang diumumkan Maret lalu, kepada para analis dan investor pada hari Kamis. Unit bisnis lainnya termasuk korporasi, Ford Credit dan Ford Next, inkubator bisnis baru.
Lawler mengatakan perusahaan sedang mengubah cara berbisnis, tidak hanya melakukan praktik akuntansi.
“Setelah 120 tahun, kami pada dasarnya telah mendirikan kembali Ford,” katanya. “Kami memanfaatkan teknologi dan gangguan persaingan dalam industri kami, yang secara mendasar mengubah cara berpikir kami, cara kami mengambil keputusan, dan cara kami menjalankan perusahaan.”
Ford telah berinvestasi miliaran dolar untuk mengembangkan dan memproduksi kendaraan listrik baru. Perusahaan ini bertujuan untuk menjadi pemimpin pasar dalam kendaraan listrik dan bersaing dengan Tesla, General Motors, dan lainnya.
Namun, investasi ini belum membuahkan hasil. Unit kendaraan listrik Ford masih merugi dan belum mampu menghasilkan keuntungan. Meskipun demikian, investasi ini tidak menghasilkan apa-apa. Unit kendaraan listrik Ford terus mengalami kerugian dan belum dapat menghasilkan keuntungan. Ada sejumlah penyebab, seperti:
- Tingginya biaya pengembangan dan produksi kendaraan listrik
- Harga jual kendaraan listrik yang masih tinggi dibandingkan dengan kendaraan bensin
- Kurangnya infrastruktur pengisian daya kendaraan listrik
Kerugian ini dapat mengganggu rencana ekspansi Ford di pasar kendaraan listrik. Perusahaan ini mungkin perlu menunda atau mengurangi investasinya dalam kendaraan listrik. Hal ini dapat membuat Ford tertinggal dari para pesaingnya.
Berikut beberapa kemungkinan dampak dari kerugian Ford:
- Penundaan peluncuran kendaraan listrik baru
- Pengurangan produksi kendaraan listrik
- Penutupan pabrik kendaraan listrik
- Pemutusan hubungan kerja karyawan
Ford perlu mengambil langkah-langkah untuk mengatasi kerugian ini. Perusahaan ini perlu meningkatkan efisiensi produksi, menurunkan biaya kendaraan listrik, dan memperluas jaringan pengisian daya. Ford juga perlu meningkatkan daya saingnya dengan menawarkan kendaraan listrik yang lebih menarik dan terjangkau bagi konsumen.
Masa depan Ford di pasar kendaraan listrik masih belum jelas. Kerugian ini dapat menjadi hambatan besar bagi perusahaan ini. Namun, Ford masih memiliki waktu untuk mengatasi masalah ini dan menjadi pemimpin pasar dalam kendaraan listrik.
Posting Komentar